Ⅲ 动力制出，动力分配，及建筑物上的经济

Ⅲ　动力制出，动力分配，及建筑物上的经济

1852年10月的报告，荷尔讷曾引述名技师，汽槌发明者，巴特里吏罗夫提的纳斯密兹一封信如下：

“我所讲的组织变化及蒸汽机改良，曾可惊地增加了动力。这一点，公众是不甚了然的。兰克夏区的机械动力，在过去四十年间，常在怯弱的固执的因袭心理下受压迫。现在，很侥幸，我们是被解放了。在过去十五年间，尤其是过去四年间（自1848年算起），在凝缩蒸汽机的操作上，已有少数重要的变更，发生了。结果是，同一机械已能完成遥较为大的作业，煤炭的消费量已显著减少了。自本区工厂采用蒸汽力以来，有许多年数，凝缩蒸汽机被认为安全的速率，是每分钟的活塞冲程220呎，那就是，活塞杆长5呎的蒸气机关的横轴，每分钟只回转二十二次。再增加摆械运转的速度，即视为不当。自全部装置适合于每分钟220呎活塞冲程的速率以来，许多年间，各工厂机械的速率，都受着这种限制。后来，或因碰巧有人不熟习这种规定，或因有人勇于发明，以致有更大的速率被人试用。试用的结果既极顺利，模仿的人接着起来。机械尽量发挥作用了，配力装置的主要齿改轮换了，以致维持原速率的蒸汽机关，每分钟也得有300呎以上的活塞冲程。蒸汽机关的这种速率增加，现今殆已为人普遍采用。相同的机械，现在已有较大的供人利用的动力，且因动轮的刺激较大，运转也更有规律了。因活塞杆的速率增加，相同的汽压与凝缩器真空，已可产出较大的动力。如其适当的变革，可以使一个有四十马力每分钟活塞冲程200呎的蒸汽机关，得以相同的汽压和真空，使活塞每分钟的冲程增至400呎，我们所得的动力，就比从前增加一倍了。汽压和真空既然在二场合相等，各个部分的紧张程度及灾害发生的危险，自不致因速率增加而大增加。仅有这点区别：与加速的活塞运动比较，我们须消费较多的蒸汽，至少是近似如此。还有，便是轴承或摩擦部的磨损，须略较为速。但这是不值得注意的。……但加速活塞运动，使同一机械发出较多动力的方法，必须在同汽罐下燃烧较大量的煤炭，或采用一个蒸发力较大的汽罐，总之，必须发出较大量的蒸汽。实际，这个方法也行过的；蒸汽制出力较大的汽罐，实际曾与旧的速率增加的机械相连合。依此方法，同机械供给的作业，在多数场合，是增加了100%。科恩沃州诸矿山采用蒸汽机关，用一种非常便宜的方法，制出动力。约在1842年，这个方法就为世所注意了。棉纺绩业的竞争，又使棉纺绩业者，不得不在节省方面，求利润的主要来源。科恩沃州机械所指示的每小时的消费煤炭量与制出马力之显著差额，和沃尔夫式二筒机械所指示的异常经济的作业，在我们这一区，把燃料经济的问题，提出我们面前了。科恩沃机与二筒机，有三磅半，或四磅煤炭，就可以在一小时内，供给一个马力；棉业区域的机械，要在一小时内，供给一个马力，却非消费煤炭八磅或十二磅不可。这种显著的差额，使我们这一区的棉纺绩家及机械制造家，以相似的方法，得到异常经济的结果（惟在当时，这种经济，在科恩沃州及法兰西，已成通例。在此二处，极高的煤炭价格，使工厂主不得不在营业上，尽可能经济这一方面的费用）。这情形，曾引起一些极重要的结果。第一，在利润高的时候，多数汽罐，都以上半面，露在外界的冷气中。现在，这种汽罐，都用厚毡，砖，水泥之类的东西裹住，以此，花这样大本钱得到的热，才不致于放散。汽管也用这个方法保护，汽筒则用毡或木头包着。第二，高的汽压被利用了。一向，安全瓣所受的重压是极微薄的，以致每平方吋仅能开放四磅，六磅或八磅的汽压。现在发现了，倘能把汽压提高至十四磅或二十磅，便可节省许多的煤。换言之，工厂的工作，便能由较小量煤的消费来完成。有资力与企业心的人，都采用充分推广的汽压方法，使用构进适当的汽罐，以致每一平方吋，都可以在三十磅，四十磅，六十磅，或七十磅的气压下，供给蒸汽。这样高的汽压，使旧派技师见之，必定会吓倒。但汽压增加之经济的结果，一旦可用几磅，几先令，几便士的形式明白表出，凝缩机采用高压汽罐，便成一件极普通的事情了。要彻底革新的人，都采用沃尔夫式的机械。大多数新造机械，也是这样。那就是，新造机械，大抵是二筒沃尔夫式的。在其一筒内，由汽罐来的蒸汽，即由所生压力高于汽压，而生出动力来。以前，这种动力，在活塞一次冲程之后，便向空气中逃去；现在，它可以移入有四倍容积的低压筒去，在那里，经过相当的膨胀之后，再导入凝缩器中去。这种机器是经济多了。由此，三磅半或四磅煤，可以在一小时内，供给一个马力，而旧式机械要在一小时内供给一个马力，便非消费十二磅至十四磅煤不可。还有一种巧妙的装置，使二筒（一个高压机和一个低压机互相结合）沃尔夫式，得在现成的机械上应用，使其效果增加，煤的消费减少。这个结果，在过去八年或十年间，还曾由别一个方法实现。那就是，把一个高压机与凝缩机结合，使高压机利用过的蒸汽，可以移到凝缩机上来，把它推动。这个方法，是在许多方面有用的”。

“同一个蒸气机关，有这诸种改良的一部分或全部之后，究竟增加了多少效果，还是不易得到准确的估计。但这是确实的，同重量的蒸汽机关，平均已可多作百分之五十的作业。在多数场合，在每分钟速度以220呎为限时，原来仅可供给五十马力的蒸汽机关，现在已可供给一百马力以上。凝缩机应用高压蒸汽所得的极经济的结果，及旧蒸汽机关因营业推广而起的较大的需要，曾在过去三年间，促进罐状汽罐的采用。由此，动力制出的费用又显著减少了”。（工厂监督专员报告1852年10月第23页至27页）。

动力的制造是如此，动力的分配及工作机也是如此。

“近数年来机械改良之急速的发展，使工厂主无需增加动力，已可将生产推广。劳动利用上的经济，是因劳动日缩短，而成为必要了。大多数经营得当的工厂，都讲求减少支出增加生产的方法。我应感谢本区一个明哲绅士的好意，赖有他，关于他工厂内所雇用的工人的数目和年龄，关于他工厂内使用的机械，关于他自1840年迄今所付的工资额，我得到了一个计算。1840年10月，他工厂内雇用六百名工人，其中有二百名是十三岁未满的。1852年10月，他只雇用三百五十名工人，其中只有六十名是十三岁未满的。但除少数例外的场，和他在这二年所使用的机械数却相等。在这二年所支付的工资额也相等”。（勒特格莱夫语，1852年10月工厂监督专员报告第58页）。

但这种种机械改善，一直到被构造适宜的新工厂建筑物采用之后，方才发挥它的充分效果。

“装置这种新机械的工厂建筑物，也大进步了。当我论到这种种机械改良时，这一点也是我必须说明的。……地下层，是供我捻纱的，我曾为此目的，装置二万九千个复式纺锺。单就地下屋及阁楼说，我就节省了百分之十的劳动。这种节省，与其说是复式改良的结果，不如说是机械在一个联动机下累积的结果。我的工厂，用一个起动轴，已经可以推动那么多的纺锤，因此，与别的工厂比较，我的工厂，就可在联动装置上，节省60%至80%了。这又可节省油脂。总之，因工厂设备完全，机械改良之故，即不说动力，煤炭，油脂，配力带，起动轴方面的节省，我也至少节省了10%的劳动”。（工厂监督专员报告1863年10月所载某棉纺绩业者的自述）。